一般來說,設(shè)備在正常運行時是不會發(fā)出異響的,因此,當(dāng)我們聽到設(shè)備發(fā)出異響的時候,就說明設(shè)備出現(xiàn)了問題,液壓油缸運行時發(fā)出不正常的響聲,應(yīng)當(dāng)引起工作人員的重視。那么,這些異響是從何而來呢,應(yīng)該怎么解決?
原因一:有空氣進入液壓系統(tǒng)??梢哉f這個原因是最為普遍的一種了。因為在空氣進入液壓系統(tǒng)后,在低壓區(qū)的體積較大,而當(dāng)?shù)竭_高壓區(qū)后在壓縮的作用下,體積突然變小,而當(dāng)它再進入低壓區(qū)時,體積又突然增大,這種體積忽大忽小的話,非常容易產(chǎn)生爆炸,因此液壓油缸會有噪音,也就是常說的空穴。
措施:針對這種情況,除了要求我們在操作過程中注意避免空氣進入外,還應(yīng)當(dāng)采取一定的措施來排出系統(tǒng)內(nèi)的空氣,此時,在液壓油缸端頭加裝排氣裝置即可。此外,如果是車輛遇到這種情況,應(yīng)在開車后,將執(zhí)行件以快速全行程重復(fù)幾次排氣,也非常有效。
原因二:溢流閥的問題。如果系統(tǒng)當(dāng)中有些部件出現(xiàn)了松動或者配合不當(dāng),那么很可能出現(xiàn)噪聲。經(jīng)常出現(xiàn)的是滑閥與閥孔配合不當(dāng),或者是錐閥與閥座連接處有雜質(zhì)、阻尼孔被堵塞、彈簧歪斜或失效等原因造成的閥芯被卡或無法正常移動,進而形成液壓油缸壓力波動和噪聲。
措施:針對這個問題的話,一般是需要對相關(guān)部件進行一個全面的清理檢查,排除所有雜質(zhì),如發(fā)現(xiàn)有需要的話,應(yīng)及時更換新的部件,以避免液壓油缸發(fā)出噪音。
原因三:換向閥調(diào)整不合理。在進行相關(guān)調(diào)整工作的時候,可能由于操作不當(dāng)?shù)绕渌蛟斐傻模?/span>換向閥的調(diào)整不合格,而引起換向閥閥芯移動太快,造成換向沖擊,導(dǎo)致液壓油缸產(chǎn)生噪聲與振動。
措施:重新調(diào)整至適當(dāng)位置即可,保持平穩(wěn),從而避免了液壓油缸發(fā)出噪音。