液壓油缸是一種結(jié)構(gòu)比較簡單,但是穩(wěn)定性較好的一個元件。用它來完成旺夫運行的需要時,可以簡化設備,并且運行穩(wěn)定,非常可靠,因此,其在很多機械的液壓體系中運用非常廣泛。
首先,在結(jié)構(gòu)和組成上,我們先來認識一下液壓油缸,前面說到其結(jié)構(gòu)比較簡單,但是也分成幾個部分。其中,它的緩沖設備和排氣設備有的時候可以不需要使用,但是對于缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿以及密封設備等,都是在工作時必不可少的部件。
從以上也可以看出,液壓油缸是一種非常好用而且運用廣泛的設備,不過,在長期的使用中,不可避免地會出現(xiàn)一些磨損的情況,比如其密封件磨損、缸筒磨損、內(nèi)壁劃傷、內(nèi)壁腐蝕、活塞或活塞桿劃傷等問題,這些元件如果受到磨損或傷害,都會影響到其的工作性能,那么,在發(fā)現(xiàn)問題后,怎么來進行修復呢?
首先,外表處理。首先,需要液壓油缸的外觀進行修復。最重要的是進行清潔處理和打磨?,F(xiàn)將受損部位處理干凈,然后在進行打磨。打磨時,主要先把損傷部位打磨至基準面以下,然后使用專用的儀器把油污、異物取出,再用旋轉(zhuǎn)銼打毛受損部位。打磨好后,將其表面清潔干凈,然后用熱風機或碘鎢燈將水分烤干即可。
第二步,涂抹防護材料。待外表處理操作完成,并且烤干后,我們需要在液壓油缸的受損部位涂抹一些防護材料。切記,一定要均勻涂抹,而且很薄,注意一定要將受傷部位全部覆蓋,使材料與其表面結(jié)合,之后進行反復按壓。
第三步,進行固化。為了保證液壓油缸的修復效果,在結(jié)束以上任務后,我們必須進行固化。通常情況下,由于需要時間比較久,為了減少時間,可以適當?shù)乩猛馕镞M行加溫,這樣就可以加快固化速度了。