為液壓油缸故障補(bǔ)充新知識(shí)

之前已經(jīng)為大家分享過(guò)很多關(guān)于液壓油缸的知識(shí)，不過(guò)，在液壓油缸廠家實(shí)際工作中，由于所涉及到的情況比較多，而且情況復(fù)雜，因此我們必須要不斷的學(xué)習(xí)相關(guān)的知識(shí)，以達(dá)到更好的使用液壓油缸的目的。今天我們?yōu)榇蠹覝?zhǔn)備了一些新的知識(shí)要點(diǎn)，希望能夠幫助到大家。

我們知道，為了配合液壓油缸的作業(yè)效果，那么在有些工作場(chǎng)合中，我們就需要使用排氣裝置。在安裝排氣裝置的時(shí)候，為了得到更為理想的效果，那么我們就需要進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。在調(diào)整的時(shí)候，我們需要現(xiàn)將油缸的工作壓力降低，一般應(yīng)當(dāng)使其壓力降低至0.5—1Mpa。然后使活塞桿進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng)，之后打開(kāi)排氣塞進(jìn)行排氣。

在這個(gè)時(shí)候，通常情況下，我們可以聽(tīng)到一種類似噓噓的氣聲，并且也會(huì)排出一些白色的泡沫狀油液。如果空氣排干凈的話，那么噴出的油液就會(huì)呈現(xiàn)出澄清色的，我們可以通過(guò)肉眼觀察來(lái)進(jìn)行判斷。當(dāng)把緩沖裝置調(diào)整好之后，我們還需要對(duì)液壓油缸的各部位進(jìn)行檢查，尤其是其中的一些密封件以及連接件的檢查，以保證能夠正常使用。

液壓缸 工作時(shí)不能驅(qū)動(dòng)負(fù)載主要表現(xiàn)為活塞桿停位不準(zhǔn)、推力不足、速度下降、工作不穩(wěn)定等其原因是液壓缸內(nèi)部泄漏包括液壓缸體密封、活塞桿與密封蓋密封及活塞密封均磨損過(guò)量等引起的泄漏。

液壓回路泄漏包括閥及液壓管路的泄漏。檢修方法是通過(guò)操縱換向閥檢查并消除液壓連接管路的泄漏。

在實(shí)際作業(yè)過(guò)程中，有時(shí)候我們會(huì)遇到牽引力不足或者是液壓油缸速度過(guò)低的問(wèn)題。對(duì)于這樣的問(wèn)題，我們需要先找到具體的原因，然后才去針對(duì)性措施進(jìn)行處理。

比如，如果在檢查之后，發(fā)現(xiàn)是由于配合間隙過(guò)大而引起這樣的問(wèn)題，那么我們需要及時(shí)調(diào)整其的配合間隙；如果發(fā)現(xiàn)液壓油缸的活塞桿發(fā)生了彎曲，那么我們應(yīng)及時(shí)校直。此外，如果發(fā)現(xiàn)缸筒內(nèi)有拉傷，那么應(yīng)及時(shí)更換缸筒。